{"id":729,"date":"2025-05-29T19:59:21","date_gmt":"2025-05-29T17:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fs-grenzenlos.com\/home\/about-us\/"},"modified":"2026-03-18T00:25:57","modified_gmt":"2026-03-17T23:25:57","slug":"about-us","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fs-grenzenlos.com\/de\/home\/about-us\/","title":{"rendered":"About Us"},"content":{"rendered":"[vc_row type=&#8220;full_width_background&#8220; full_screen_row_position=&#8220;middle&#8220; column_margin=&#8220;default&#8220; equal_height=&#8220;yes&#8220; column_direction=&#8220;default&#8220; column_direction_tablet=&#8220;default&#8220; column_direction_phone=&#8220;default&#8220; bg_color=&#8220;#0476b9&#8243; scene_position=&#8220;center&#8220; top_padding=&#8220;8%&#8220; bottom_padding=&#8220;1%&#8220; top_padding_phone=&#8220;15%&#8220; text_color=&#8220;light&#8220; text_align=&#8220;left&#8220; row_border_radius=&#8220;none&#8220; row_border_radius_applies=&#8220;bg&#8220; row_position_desktop=&#8220;default&#8220; 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Sie hat bereits Tausenden von Piloten dabei geholfen, ihre F\u00e4higkeiten und ihr Selbstvertrauen zu verbessern. Ihre Trainings in Annecy, Frankreich sind seit vielen Jahren fest etabliert.<\/span><\/h4>\n[\/nectar_responsive_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_padding=&#8220;padding-4-percent&#8220; column_padding_tablet=&#8220;no-extra-padding&#8220; column_padding_phone=&#8220;no-extra-padding&#8220; column_padding_position=&#8220;left&#8220; top_margin=&#8220;200px&#8220; top_margin_tablet=&#8220;50px&#8220; top_margin_phone=&#8220;-40px&#8220; flex_gap_desktop=&#8220;10px&#8220; column_element_direction_desktop=&#8220;default&#8220; column_element_spacing=&#8220;default&#8220; desktop_text_alignment=&#8220;default&#8220; tablet_text_alignment=&#8220;default&#8220; phone_text_alignment=&#8220;center&#8220; background_color_opacity=&#8220;1&#8243; background_hover_color_opacity=&#8220;1&#8243; column_backdrop_filter=&#8220;none&#8220; column_shadow=&#8220;none&#8220; column_border_radius=&#8220;none&#8220; column_link_target=&#8220;_self&#8220; overflow=&#8220;visible&#8220; gradient_direction=&#8220;left_to_right&#8220; overlay_strength=&#8220;0.3&#8243; width=&#8220;1\/2&#8243; tablet_width_inherit=&#8220;default&#8220; animation_type=&#8220;default&#8220; enable_animation=&#8220;true&#8220; animation=&#8220;fade-in-from-bottom&#8220; animation_easing=&#8220;default&#8220; bg_image_animation=&#8220;none&#8220; border_type=&#8220;simple&#8220; column_border_width=&#8220;none&#8220; column_border_style=&#8220;solid&#8220; column_padding_type=&#8220;default&#8220; gradient_type=&#8220;default&#8220;][nectar_responsive_text inherited_font_style=&#8220;h4&#8243; text_color=&#8220;#ffffff&#8220; text_direction=&#8220;default&#8220;]\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Auf der anderen Seite der Welt entstand Airnomads in Kolumbien, das mit einer 15-j\u00e4hrigen Erfahrung zu einer Referenz in der Organisation von Paragliding Events und exklusiver Safaritouren wurde. Und dabei geht es nicht nur um das Schaffen unvergesslicher Gleitschirmflugerlebnisse, sondern auch um das Weitergeben der einzigartigen Gastfreundschaft und farbenfrohen Kultur dieses tropischen Landes.<\/span><\/h4>\n[\/nectar_responsive_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=&#8220;full_width_content&#8220; full_screen_row_position=&#8220;middle&#8220; column_margin=&#8220;default&#8220; equal_height=&#8220;yes&#8220; content_placement=&#8220;bottom&#8220; column_direction=&#8220;default&#8220; column_direction_tablet=&#8220;default&#8220; column_direction_phone=&#8220;column_reverse&#8220; mouse_based_parallax_bg=&#8220;true&#8220; scene_position=&#8220;center&#8220; layer_one_image=&#8220;238&#8243; layer_one_strength=&#8220;0&#8243; layer_two_image=&#8220;241&#8243; layer_two_strength=&#8220;.2&#8243; top_padding=&#8220;6%&#8220; bottom_padding=&#8220;10%&#8220; left_padding_desktop=&#8220;3%&#8220; constrain_group_2=&#8220;yes&#8220; right_padding_desktop=&#8220;3%&#8220; 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Neue Horizonte.<\/span><\/h4>\n[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner column_margin=&#8220;default&#8220; column_direction=&#8220;default&#8220; column_direction_tablet=&#8220;default&#8220; column_direction_phone=&#8220;default&#8220; top_padding_phone=&#8220;70%&#8220; bottom_padding_phone=&#8220;10%&#8220; text_align=&#8220;right&#8220; row_position=&#8220;default&#8220; row_position_tablet=&#8220;inherit&#8220; row_position_phone=&#8220;inherit&#8220; overflow=&#8220;visible&#8220; pointer_events=&#8220;all&#8220;][vc_column_inner column_padding=&#8220;no-extra-padding&#8220; column_padding_tablet=&#8220;inherit&#8220; column_padding_phone=&#8220;inherit&#8220; column_padding_position=&#8220;all&#8220; flex_gap_desktop=&#8220;10px&#8220; column_element_direction_desktop=&#8220;default&#8220; column_element_spacing=&#8220;default&#8220; desktop_text_alignment=&#8220;default&#8220; tablet_text_alignment=&#8220;default&#8220; phone_text_alignment=&#8220;default&#8220; 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text_color=&#8220;#1c2321&#8243; text_direction=&#8220;default&#8220; max_width=&#8220;970&#8243;]\n<h3 style=\"text-align: right;\"><strong>\u2014von den Alpen bis zu den Anden.<\/strong><\/h3>\n[\/nectar_responsive_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=&#8220;full_width_background&#8220; full_screen_row_position=&#8220;middle&#8220; column_margin=&#8220;default&#8220; column_direction=&#8220;default&#8220; column_direction_tablet=&#8220;default&#8220; column_direction_phone=&#8220;default&#8220; bg_color=&#8220;#f2f5ea&#8220; scene_position=&#8220;center&#8220; top_padding=&#8220;6%&#8220; bottom_padding=&#8220;6%&#8220; text_color=&#8220;dark&#8220; text_align=&#8220;left&#8220; row_border_radius=&#8220;none&#8220; row_border_radius_applies=&#8220;bg&#8220; row_position_desktop=&#8220;default&#8220; row_position_tablet=&#8220;inherit&#8220; row_position_phone=&#8220;inherit&#8220; overflow=&#8220;visible&#8220; id=&#8220;Team&#8220; overlay_strength=&#8220;0.3&#8243; gradient_direction=&#8220;left_to_right&#8220; 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name=&#8220;Luis Fernando Jimenez&#8220; job_position=&#8220;Inhaber, Event-Organisator, Tandempilot, \u00d6konom und Koch&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;Kolumbien.&#8220; social_icon_1=&#8220;fa fa-instagram&#8220; social_link_1=&#8220;https:\/\/www.instagram.com\/flyluchofly&#8220; social_icon_2=&#8220;fa fa-youtube-play&#8220; social_link_2=&#8220;https:\/\/www.youtube.com\/@paraglidingairnomads&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Lucho. Eigentlich denken die Leute, dass das mein Name ist.<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fliegen begann als ein Familienhobby, als ich noch ein Kind war. Dann wurde es zu einer Leidenschaft, die ich mit meinen Br\u00fcdern teilte und die viele Jahre lang mit meiner Realit\u00e4t im Widerspruch stand \u2013 bis sie schlie\u00dflich zu meinem Leben wurde. Heute bin ich Pilot mit Leib und Seele &#8211; ich tr\u00e4ume vom Fliegen, ich arbeite in der Luft, ich habe mich als Freiflugpilot verwirklicht &#8211; und ich hoffe, diese Leidenschaft eines Tages mit meinem Sohn teilen zu k\u00f6nnen. Pilot zu sein bedeutet f\u00fcr mich, das Leben in seiner intensivsten Form zu erleben! Freiheit. Natur. Freundschaft. Grenzen \u00fcberschreiten. Abenteuer. Liebe. All das ist f\u00fcr mich: Fliegen.<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Im April 2023 nahm ich an einem Streckenflug-Wettbewerb teil, bei dem ich am dritten Tag einen ungewollten Fehler machte. Ich war mit meinem Enzo 3 voll beschleunigt im ersten Gleitflug der Aufgabe unterwegs. An einem Punkt lie\u00df ich den Beschleuniger zu schnell los, wodurch der Schirm abrupt nach oben stieg. Ein Pilot, der etwas h\u00f6her direkt hinter mir flog, konnte mir nicht mehr ausweichen und verfing sich von hinten in meinem Gleitschirm. Als er versuchte, durch einen Stall von mir wegzukommen, verhakten sich einige meiner Leinen und rissen unter der Spannung, die durch seine Ausweichbewegung entstand. Dadurch wurden alle Leinen der A-, B- und der Steuerebene der rechten Seite zerst\u00f6rt und der Schirm begann sofort in eine Autorotation wie ein Helikopter \u00fcberzugehen. Mir blieb nur noch die M\u00f6glichkeit, meinen Rettungsschirm auszul\u00f6sen\u00a0und mich auf eine Landung im Wald vorzubereiten. Gl\u00fccklicherweise halfen die niedrigen B\u00e4ume, meinen Fall zu bremsen, sodass ich letztlich sicher auf dem Boden landete. Dort konnte ich die Organisation und den involvierten befreundeten Piloten kontaktieren, der zu meiner Rettung kam. Am Ende sind wir gemeinsam aus dem Wald herausgelaufen \u2013 und hatten eine Geschichte, die wir heute mit einem L\u00e4cheln unseren Familien und Sch\u00fclern erz\u00e4hlen. Es war das erste Mal, dass ich meinen Rettungsschirm einsetzen musste, und ich habe dabei etwas Wichtiges gelernt: Man muss keine Angst davor haben, den Retter zu werfen (was bei vielen Piloten h\u00e4ufig der Fall ist), aber man muss sicher sein, dass er richtig und regelm\u00e4\u00dfig gepackt wurde \u2013 mindestens einmal pro Jahr \u2013 ich packe ihn sogar zweimal j\u00e4hrlich.<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sicherheit bedeutet im Grunde, Entscheidungen zu treffen. All das Training und das Wissen, das du dir \u00fcber Jahre hinweg in den unterschiedlichsten Lebensbereichen angeeignet hast, sind die Faktoren, die dir helfen, die richtigen Entscheidungen zu treffen. Wenn du also eine Entscheidung auf Basis deiner Erfahrung und deines Wissens triffst, dann tust du das, weil du dir zu 100\u202f% sicher bist, dass du mit dem Ergebnis umgehen kannst. In 95\u202f% der F\u00e4lle wird das Ergebnis positiv sein, und das Risiko, dass ein Problem auftritt, ist gering \u2013\u00a0aber genau diese Gewissheit, dass du es meistern kannst, ist das, was dich wirklich sicher macht.<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Der beeindruckendste Flug, den ich je unternommen habe, war die Umrundung des Mont-Blanc-Massivs, die in Frankreich begann, mich nach Norden in die Schweiz, dann nach Osten und S\u00fcdosten nach Italien und schlie\u00dflich zur\u00fcck nach Westen nach Frankreich f\u00fchrte, wo ich in Annecy landete. Das war der sch\u00f6nste und landschaftlich reizvollste Flug meiner 29-j\u00e4hrigen Flugkarriere.<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ich w\u00fcrde wahnsinnig gerne auf Hawaii fliegen.<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Zeit und Abwechslung \u2013 dieser Sport erfordert Zeit. Wer viel Zeit hat, kann problemlos Airtime sammeln, in verschiedenen Fluggebieten trainieren und alle Disziplinen erlernen. Wer wenig Zeit hat, muss gut planen und flexibel sein. Gleitschirmfliegen ist ein Sport, der wie kein anderer auf gutes Wetter angewiesen ist. Wer also nicht viel Zeit hat, sollte flexibel sein, was die Wahl des Fluggebiets angeht, um immer an einem Ort zu sein, wo es fliegbar ist.<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seit wir mit dem Fliegen angefangen haben, habe ich an Cross-Country-Wettbewerben in Kolumbien teilgenommen. Im Jahr 2010 begann ich, an Weltcups und anderen internationalen Veranstaltungen im Cross-Country-Bereich teilzunehmen. Mein Hauptziel und meine gr\u00f6\u00dfte Errungenschaft war es jedoch, meiner Region neue M\u00f6glichkeiten zu er\u00f6ffnen, und zwar durch den Sport, der meine Leidenschaft ist. Im Jahr 2011 haben wir den ersten Paragliding-Weltcup in Kolumbien organisiert, seitdem haben wir drei Superfinals des Paragliding-Weltcups, eine FAI-Weltmeisterschaft, f\u00fcnf British Winter Open, zwei SRS Sport Racing Series, eine Ozone Open und eine BGD Open organisiert. Seit 2011 konnten wir die Wirtschaft einer Region ver\u00e4ndern und vielen Menschen in Kolumbien Kultur und neue M\u00f6glichkeiten bieten.<\/span>[\/team_member][divider line_type=&#8220;No Line&#8220; custom_height=&#8220;30&#8243;][team_member image_url=&#8220;413&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;419&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Verena Siegl&#8220; job_position=&#8220;Gleitschirmfluglehrerin, Performance-Trainerin, Reise-Guide, Dipl.-Geografin&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;Deutschland.&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Vreni.<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0 \u00a0 Fliegen begann f\u00fcr mich als Hobby und ist dann zus\u00e4tzlich zum Job geworden. <\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr mich ist das Fliegen eine besondere Art in der Natur zu sein oder zu reisen <\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">und verbindet Genuss, Sport und das Gef\u00fchl, ganz in der Gegenwart fokussiert <\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">zu sein. Und mit der Arbeit genie\u00df ich es, dies auch noch weitergeben zu <\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">k\u00f6nnen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ich bin froh, hier nichts genaues sagen zu k\u00f6nnen. In \u00fcber 20 Jahren fliegen habe ich auch mal den ein oder anderen Klapper<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">erlebt oder durch falsche Einsch\u00e4tzung turbulente Bedingungen erwischt. Bei den Situationen, an die ich mich erinnere, war ich dankbar um jede Stunde, die ich ins Groundhandling oder ins<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Man\u00f6ver fliegen investiert habe, um sie zu meistern.<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sicherheit beim Gleitschirmfliegen bedeutet f\u00fcr mich eine gute Selbsteinsch\u00e4tzung \u00a0 aufzubauen. Zu wissen, was man beherrscht, was man in welchen Bedingungen kann und wann man \u00fcberfordert ist, ist f\u00fcr mich die Grundvoraussetzung f\u00fcr einen sicheren Piloten. Den Gedanken, dass man in vielerlei Hinsicht nie ausgelernt hat, dass es Momente gibt, wo es um schnelle Entscheidungen geht, deren Plan man dann eben auch durchzieht, empfinde ich auch neben dem Fliegen als ein hilfreiches Mindset.<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Klingt kitschig, aber was mir als erstes in den Sinn kommt, sind viele Naturerlebnisse &#8211; Adler, Geier, Steinb\u00f6cke, die einen teilhaben lassen in ihrer Welt; Landschaften die f\u00fcr mich oder je nach Jahreszeit zu Fu\u00df nicht erreichbar waren und das unglaubliche Spiel mit Wolken. Aber auch, dort zu fliegen, wo vorher noch niemand mit dem Gleitschirm in der Luft war &#8211; ich denke hier an Fl\u00fcge im Flachland Nordostbrasiliens, die durch\u2019s Windenschleppen m\u00f6glich wurden.<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0\u00a0Muss ich mich entscheiden?! Da g\u00e4be es noch viel, was ich gerne sehen w\u00fcrde ;-).<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das Wichtigste ist meines Erachtens, bei sich selbst zu bleiben. Meist macht es die Erlebnisse besser und die Erfahrungen reicher. Es ist gut, herauszufinden, was man will und wie man dies trainieren kann.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Deutscher Damenrekord in freier Strecke mit einem Flug von 458 km in Caic\u00f3 im Nordosten Brasiliens vom Oktober 2022.<\/span>[\/team_member][divider line_type=&#8220;No Line&#8220; custom_height=&#8220;30&#8243;][team_member image_url=&#8220;397&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;408&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Christa Vogel&#8220; job_position=&#8220;Drachen- und Gleitschirmfluglehrerin &#8211; von den Anf\u00e4ngen an&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;\u00d6sterreich.&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nein.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das ist und war mein Leben.<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Oft \u2013 aber das geh\u00f6rt zum Fliegen dazu. Am meisten hilft Training, insbesondere Sicherheitstraining.<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mentales Training, um fliegerisch fit zu bleiben, auch wenn keine Zeit zum Fliegen ist.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Besuch eines Adlers. <\/span><b><br \/>\n<\/b><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hawaii.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Verliere nie den Spa\u00df am Fliegen &#8211; Lockerheit und Sicherheit sollten die Devise beim Trainieren sein (eigene Erfahrung aus \u00fcber 45 Jahren als Drachen- und Gleitschirmfluglehrerin).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fluglehrerin zu sein \u2013 und vieles mehr.\u00a0 <\/span>[\/team_member][divider line_type=&#8220;No Line&#8220; custom_height=&#8220;30&#8243;][team_member image_url=&#8220;1133&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;1132&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Isabelle Sch\u00f6pke&#8220; job_position=&#8220;Gleitschirmfluglehrerin, Performance-Trainerin, Maschinenbau-Studentin&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;Deutschland.&#8220; social_icon_1=&#8220;fa fa-instagram&#8220; social_link_1=&#8220;https:\/\/www.instagram.com\/isaflys&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Isa.<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr mich bedeutet es Freiheit, dem Alltag zu entfliehen und mit jedem Flug ein kleines neues Abenteuer zu beginnen.<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bisher noch nichts richtig Schlimmes. Manchmal habe ich den Wind schw\u00e4cher eingesch\u00e4tzt als er war und bin dann doch ein bisschen r\u00fcckw\u00e4rts in den Landeplatz gezirkelt.<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr mich bedeutet Sicherheit beim Fliegen, meine eigenen Grenzen zu kennen,\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">sie zu respektieren und manchmal auch ein wenig zu \u00fcberschreiten. Es ist mir\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">wichtig, die Technik hinter dem Fliegen zu verstehen \u2013 immer zu wissen, was als\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00e4chstes mit meinem Schirm passieren k\u00f6nnte, und darauf vorbereitet zu sein.\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Und niemals den Respekt zu verlieren.\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Auch im Alltag konzentriere ich mich darauf, mich vorzubereiten und Wissen zu\u00a0\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">sammeln, bevor ich Entscheidungen treffe. Und manchmal kann es auch\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">notwendig sein, \u00fcber den eigenen Schatten zu springen, um die Sicherheit\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">zur\u00fcckzugewinnen.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ich habe keinen direkten Ort, an dem ich am liebsten fliege. Mein Lieblingsort ist <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">der, an dem ich mit meinen Freunden zusammen fliegen gehen kann. Man h\u00e4ngt\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">zwar meistens alleine unter dem Schirm, aber zusammen mit Freunden in der\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Luft zu sein und die Momente teilen zu k\u00f6nnen, macht mir am meisten Spa\u00df.\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Und dann ist es egal, wo das auf der Welt ist. Hauptsache mit den richtigen\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Menschen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mut zu haben, niemals aufzugeben, man kann alles erreichen mit gen\u00fcgend Motivation und den richtigen Menschen um sich herum, viel Geduld und Zeit.<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fluglehrerin zu sein und Sch\u00fcler auf dem Weg vom Fu\u00dfg\u00e4nger zum\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">eigenst\u00e4ndigen Piloten begleiten zu k\u00f6nnen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tandem fliegen und dabei meinen Passagieren die Welt von oben zu zeigen und\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">so die Freude am Fliegen teilen zu k\u00f6nnen.<\/span>[\/team_member][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_padding=&#8220;no-extra-padding&#8220; column_padding_tablet=&#8220;inherit&#8220; column_padding_phone=&#8220;inherit&#8220; column_padding_position=&#8220;all&#8220; flex_gap_desktop=&#8220;10px&#8220; column_element_direction_desktop=&#8220;default&#8220; column_element_spacing=&#8220;default&#8220; desktop_text_alignment=&#8220;default&#8220; tablet_text_alignment=&#8220;default&#8220; phone_text_alignment=&#8220;default&#8220; background_color_opacity=&#8220;1&#8243; background_hover_color_opacity=&#8220;1&#8243; column_backdrop_filter=&#8220;none&#8220; column_shadow=&#8220;none&#8220; column_border_radius=&#8220;none&#8220; column_link_target=&#8220;_self&#8220; overflow=&#8220;visible&#8220; gradient_direction=&#8220;left_to_right&#8220; overlay_strength=&#8220;0.3&#8243; width=&#8220;1\/3&#8243; tablet_width_inherit=&#8220;default&#8220; animation_type=&#8220;default&#8220; enable_animation=&#8220;true&#8220; animation=&#8220;fade-in-from-bottom&#8220; animation_easing=&#8220;default&#8220; bg_image_animation=&#8220;none&#8220; border_type=&#8220;simple&#8220; column_border_width=&#8220;none&#8220; column_border_style=&#8220;solid&#8220;][team_member image_url=&#8220;399&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;398&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Christina Siegl&#8220; job_position=&#8220;Inhaberin, Gleitschirmfluglehrerin, Performance- und Sicherheitstrainerin, Dipl.-Geografin&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;Deutschland.&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tini.<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fliegen bedeutet f\u00fcr mich, alles unter mir auf dem Erdboden zu lassen und die Dinge von oben zu sehen, im w\u00f6rtlichen wie auch im \u00fcbertragenen Sinn. Das \u00e4ndert oft die Wichtigkeit und Bedeutung vieler Dinge \u2013 diese unglaubliche Freiheit und Weitsicht gibt es nur in der Luft!<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zweimal geriet ich in einen Kaltluftausfluss einer Schauerwolke mit Starkwindb\u00f6en und Turbulenzen. Die einzige M\u00f6glichkeit war, einen k\u00fchlen Kopf zu bewahren, sich sinnvoll zu positionieren und den Schirm mit allen trainierten Skills offen zu halten. Im Fokus muss immer das bleiben, was man in dem Augenblick beeinflussen kann. Konzentriert konnte ich jeweils sicher landen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sicherheit beim Fliegen f\u00e4ngt f\u00fcr mich ganz vorne an &#8211; beim Flugplan. Sobald ich an einen Punkt komme, an dem ich Zweifel an der Situation oder der Entscheidung habe, \u00e4ndere ich meinen Plan. Nur wer entspannt und mit Spa\u00df fliegt, fliegt sicher. Und die F\u00e4higkeit, gute Entscheidungen zu treffen, erfordert sehr viel Training, Wissen und Airtime!<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zu den sch\u00f6nsten Momenten in der Luft z\u00e4hlt f\u00fcr mich immer das Kreisen mit V\u00f6geln &#8211; ob mit Steinadlern in den Alpen, St\u00f6rchen in Mazedonien, einem gro\u00dfen K\u00f6nigsgeier in Kolumbien oder k\u00fcrzlich einem Bartgeier in Annecy &#8211; diese Augenblicke sind magisch. Aber auch das Treffen von Freunden beim Streckenfliegen &#8211; es war unglaublich, als ich nach hundert einsamen Kilometern im weiten brasilianischen Sert\u00e3o genau meine Schwester traf, um mit ihr Fl\u00fcgel an Fl\u00fcgel weiter zu fliegen : )\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eine gro\u00dfe Tour von Norden nach S\u00fcden entlang der Anden.<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fliege so viel wie m\u00f6glich &#8211; jeder Flug z\u00e4hlt &#8211; und reflektiere ihn. Fordere dich, aber \u00fcberfordere dich nicht &#8211; du musst deine Limits kennen &#8211; das Fliegen sollte immer Spa\u00df machen!<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das Fliegen wurde fr\u00fch zu meinem Leben und ich fliege rein f\u00fcr mich &#8211; ohne Bewerbe\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">oder Rekorde &#8211; aber seit \u00fcber 20 Jahren, unfallfrei und immer noch mit viel Spa\u00df und<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Freude, ob beim Hike and Fly, beim Man\u00f6vern oder auf Strecke\u2026<\/span>[\/team_member][divider line_type=&#8220;No Line&#8220; custom_height=&#8220;30&#8243;][team_member image_url=&#8220;405&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;404&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Jennifer S\u00f6der&#8220; job_position=&#8220;Gleitschirmfluglehrerin, Performance-Trainerin&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;Deutschland\/ \u00d6sterreich.&#8220; social_icon_1=&#8220;fa fa-instagram&#8220; social_link_1=&#8220;https:\/\/www.instagram.com\/jennifer.soeder\/&#8220; social_icon_2=&#8220;fa fa-linkedin-square&#8220; social_link_2=&#8220;https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jennifer-s%C3%B6der-888a0893\/&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Jenny.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Freiheit genie\u00dfen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nein! \u2013 und ich bin froh und stolz, diese Frage mit einem klaren Nein beantworten zu k\u00f6nnen. Darum geht es bei Sicherheit.<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sicherheit bedeutet, seine Grenzen zu kennen, seinen Gef\u00fchlen und Instinkten zu <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">vertrauen, gute Entscheidungen f\u00fcr sich selbst zu treffen und sich nicht mit<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0anderen zu vergleichen! Verstehe mich nicht falsch, wir k\u00f6nnen viel von anderen\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Piloten lernen, aber wenn du dich nicht wohl f\u00fchlst, solltest du deine Grenzen <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">nicht \u00fcberschreiten, nur weil jemand anderes noch fliegt oder schneller und h\u00f6her<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> ist als du.<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Es gibt nicht nur eine einzige gro\u00dfe Sache, sondern es sind all diese kleinen Erinnerungen, die mich zum L\u00e4cheln bringen. Sei es ein Sundowner mit Freunden, ein langer Streckenflug oder ein Man\u00f6ver, das endlich funktioniert.<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hawaii \u2013 ist aber schon auf der Bucketliste \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">H\u00f6re nie auf zu lernen und neue Dinge auszuprobieren \u2013 aber immer mit einem L\u00e4cheln im Gesicht. Das L\u00e4cheln habe ich von meiner Mutter, und es hilft mir, die meisten Dinge entspannter anzugehen und nicht alles so ernst zu nehmen, wenn etwas nicht klappt.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seit mehr als 20 Jahren sicheres Fliegen \ud83d\ude42<\/span>[\/team_member][divider line_type=&#8220;No Line&#8220; custom_height=&#8220;30&#8243;][team_member image_url=&#8220;431&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;432&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Juan Felipe Londo\u00f1o&#8220; job_position=&#8220;Bootsfahrer, Gleitschirm- und Motorschirmpilot&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;Kolumbien.&#8220; social_icon_1=&#8220;fa fa-instagram&#8220; social_link_1=&#8220;https:\/\/www.instagram.com\/lil104&#8243; social_icon_2=&#8220;fa fa-facebook-square&#8220; social_link_2=&#8220;https:\/\/www.facebook.com\/juanfe104\/&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Juanfe.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr mich bedeutet das, neue F\u00e4higkeiten zu entwickeln \u2013 in jeder Hinsicht \u2013 und den Himmel zu deinem Spielplatz zu machen.<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die meisten risikoreichen Situationen, die ich erlebt habe, waren Notlandungen an sehr engen oder schwierigen Stellen. Meine goldene Regel f\u00fcr solche Situationen lautet: Entscheide dich f\u00fcr eine Ma\u00dfnahme, stelle dir vor, wie du sie perfekt ausf\u00fchrst, und gib 100 % Einsatz, ohne Angst zu haben.<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ich denke Sicherheit ist etwas, das man sich mit Erfahrung aufbaut und der <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">einzige Weg, sicher unterwegs zu sein, ist, sehr dem\u00fctig und respektvoll zu sein. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">So kann man viele Jahre fliegen, ohne sich zu verletzen. Mein pers\u00f6nliches <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Vorbild ist mein Lehrer und Mentor LUCHO.<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Ich flog mit meinem Paramotor und hatte etwa 1000 Meter \u00fcber Grund einen Motorschaden. Ich wusste, dass es an der Z\u00fcndkerze lag, also griff ich in meine untere Tasche, holte die Ersatzz\u00fcndkerze und das Werkzeug zum Auswechseln heraus, \u00f6ffnete das Gurtzeug, drehte mich w\u00e4hrend des Fluges um und wechselte die Z\u00fcndkerze. So gelang es mir, einen wundersch\u00f6nen Flug bis zum Sonnenuntergang zu genie\u00dfen.<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Motorschirmfliegen im Chiribiquete-Nationalpark in Kolumbien oder eine Toplandung auf dem Mont Blanc.<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Umgib dich mit besseren Piloten als du selbst, mit Menschen, die du bewunderst und die dich jeden Tag zu einem besseren Piloten machen.<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ein 1000 km Motorschirm Trip entlang der Karibikk\u00fcste und viele wundersch\u00f6ne<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">100 km + Fl\u00fcge. Die besten Tage meines Lebens sind die, an denen ich fliege<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u2013 deshalb bin ich hier.<\/span>[\/team_member][divider line_type=&#8220;No Line&#8220; custom_height=&#8220;30&#8243;][team_member image_url=&#8220;1131&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;1134&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Thomas Jorzik&#8220; job_position=&#8220;Gleitschirmfluglehrer, Performance-Trainer, Drachen- und Segelflieger&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;Deutschland\/ \u00d6sterreich.&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nein, bisher noch nicht.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Erlebnisse, Lebensfreude, die Sinne sch\u00e4rfen.<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nicht wirklich.<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">An die Grenzen gehen, aber nicht dar\u00fcber. Respekt vor den Kr\u00e4ften der Natur.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sich selbst treu bleiben.<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das war beim Segelfliegen, als es m\u00f6glich war, an einer Cumuluswolke 400m \u00fcber die Wolkentops wie am Hang aufzusoaren. Keine Ahnung wie das funktionieren konnte, aber es ging. Ansonsten passieren mir beim Acrofliegen st\u00e4ndig unerwartete und verr\u00fcckte Dinge\u2026..:-)\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcberall da, wo es eine Bar mit gutem Cappuccino am Landeplatz gibt.<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Schritt f\u00fcr Schritt mit viel Motivation, Respekt und den passenden Trainern.<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Da ich keine Bewerbe und auch nicht leistungsorientiert fliege, kann ich leider keine Erfolge und Errungenschaften vorweisen. Aber ein Erfolg ist es f\u00fcr mich immer, wenn die Teilnehmer im Kurs etwas mitnehmen konnten, sich fliegerisch weiterentwickelt haben und gerne wiederkommen. Zum Gl\u00fcck bin ich meistens erfolgreich \ud83d\ude09<\/span>[\/team_member][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_padding=&#8220;padding-4-percent&#8220; column_padding_tablet=&#8220;inherit&#8220; column_padding_phone=&#8220;inherit&#8220; column_padding_position=&#8220;top-bottom&#8220; flex_gap_desktop=&#8220;10px&#8220; column_element_direction_desktop=&#8220;default&#8220; column_element_spacing=&#8220;default&#8220; desktop_text_alignment=&#8220;default&#8220; tablet_text_alignment=&#8220;default&#8220; phone_text_alignment=&#8220;default&#8220; background_color_opacity=&#8220;1&#8243; background_hover_color_opacity=&#8220;1&#8243; column_backdrop_filter=&#8220;none&#8220; column_shadow=&#8220;none&#8220; column_border_radius=&#8220;none&#8220; column_link_target=&#8220;_self&#8220; overflow=&#8220;visible&#8220; gradient_direction=&#8220;left_to_right&#8220; overlay_strength=&#8220;0.3&#8243; width=&#8220;1\/3&#8243; tablet_width_inherit=&#8220;default&#8220; animation_type=&#8220;default&#8220; enable_animation=&#8220;true&#8220; animation=&#8220;fade-in-from-bottom&#8220; animation_easing=&#8220;default&#8220; bg_image_animation=&#8220;none&#8220; border_type=&#8220;simple&#8220; column_border_width=&#8220;none&#8220; column_border_style=&#8220;solid&#8220; delay=&#8220;100&#8243;][team_member image_url=&#8220;407&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;406&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Dominik Tschoder&#8220; job_position=&#8220;Gleitschirmfluglehrer, Performance-Trainer, Vertriebsleiter&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;\u00d6sterreich.&#8220; social_icon_1=&#8220;fa fa-instagram&#8220; social_link_1=&#8220;https:\/\/www.instagram.com\/domitschoder\/&#8220; social_icon_2=&#8220;fa fa-facebook-square&#8220; social_link_2=&#8220;https:\/\/www.facebook.com\/dt193\/&#8220; social_icon_3=&#8220;fa fa-youtube-play&#8220; social_link_3=&#8220;https:\/\/www.youtube.com\/@MrParaglider1993\/videos&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Domi.<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pilot zu sein bedeutet f\u00fcr mich die Freiheit, Zeit in der Natur allein oder mit Freunden zu verbringen.<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ich fliege seit 2009. Ich hatte schon viele Klapper w\u00e4hrend Streckenfl\u00fcgen. Vor kurzem habe ich angefangen, mehr Akrobatik zu fliegen und habe Helikopterman\u00f6ver ausprobiert. Ich wurde zweieinhalb Mal eingetwistet und bin sofort in einen Spiralsturz mit hoher G-Kraft geraten. Am Ende konnte ich der G-Kraft widerstehen, den Schirm stallen und aus der Drehung herausbringen.<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr mich ist es sehr wichtig, jeden Tag, an dem ich fliege, auf meinen K\u00f6rper und <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">meinen Geist zu h\u00f6ren. Manchmal hat man gute Tage, manchmal schlechte Tage.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Das Fliegen sollte zu deinem t\u00e4glichen Befinden passen.<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr mich ist es das Sch\u00f6nste, abends nach einem langen Streckenflug nach Hause zu kommen.<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Am liebsten fliege ich in Kolumbien, aber ich m\u00f6chte auch unbedingt einmal in\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">die USA.<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Versuche, so oft wie m\u00f6glich zu fliegen und die Anzahl der Fl\u00fcge in den letzten 12 Monaten immer so hoch wie m\u00f6glich zu halten. Lange Flugpausen sind nicht gut.<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ich habe mich in \u00fcber 17 Jahren Paragleiten noch nie verletzt.<\/span>[\/team_member][divider line_type=&#8220;No Line&#8220; custom_height=&#8220;30&#8243;][team_member image_url=&#8220;403&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;402&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;J\u00fcrgen Kraus&#8220; job_position=&#8220;Gleitschirmfluglehrer, Performance- und Sicherheitstrainer, Test-Pilot&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;\u00d6sterreich.&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nein.<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das ist mein Leben.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Als Test-Pilot lernt man, damit tagt\u00e4glich umzugehen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ehrlich sein, sich selbst hinterfragen und nie aufh\u00f6ren zu lernen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das Verr\u00fcckteste: Wir sind die erste Generation, die Gleitschirmfliegen konnte und hatten das Privileg, uns das selbst beibringen zu d\u00fcrfen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dort, wo es gerade sch\u00f6n ist.<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lerne dich selbst kennen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Testen, Entwickeln, Trainieren.\u00a0<\/span>[\/team_member][divider line_type=&#8220;No Line&#8220; custom_height=&#8220;30&#8243;][team_member image_url=&#8220;417&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;416&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Thomas Schweikert&#8220; job_position=&#8220;Gleitschirmpilot, Bootsfahrer, Notfallsanit\u00e4ter und H\u00f6henretter bei der Berufsfeuerwehr&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;Deutschland.&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0 \u2028<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tommy.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In jeglicher Form in der Luft zu sein &#8211; sei es unter dem Gleitschirm, beim Fallschirmspringen oder im Motorflugzeug. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Sicherheit ist ein wichtiger Punkt f\u00fcr mich!\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durch meine Freundschaft zu Tini und Lucho kann ich meine Leidenschaft f\u00fcrs <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Gleitschirmfliegen optimal mit meinem Hintergrund in Notfallmedizin und\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">H\u00f6henrettung verbinden, Airnomads im SIV-Training unterst\u00fctzen und die<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Sicherheit beim Fliegen \u00fcber Wasser nachhaltig f\u00f6rdern.<\/span><\/p>\n<p><b>Und wenn es nicht fliegt\u2026<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u2026findet man mich auch auf dem Motorrad oder Mountainbike, beim Klettern oder<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0am Steuer von einem flotten Boot ; )\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mein Motto: Alles, was du willst, ist auf der anderen Seite der Angst.\u00a0<\/span>[\/team_member][divider line_type=&#8220;No Line&#8220; custom_height=&#8220;30&#8243;][team_member image_url=&#8220;1619&#8243; bio_alt_image_url=&#8220;1620&#8243; team_memeber_style=&#8220;bio_fullscreen_alt&#8220; image_loading=&#8220;lazy-load&#8220; team_member_bio_full_html=&#8220;html&#8220; name=&#8220;Gabor Kezi&#8220; job_position=&#8220;Gleitschirmfluglehrer, SHV-Sicherheitstrainer, Inhaber Touch &amp; Go Paragliding.ch&#8220; team_member_mini_bio=&#8220;Ungarn\/ Schweiz.&#8220; social_icon_1=&#8220;fa fa-instagram&#8220; social_link_1=&#8220;https:\/\/www.instagram.com\/touchandgoparagliding\/&#8220;]<b>Hast du einen Spitznamen?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In meiner Jugend wurde ich in bestimmten Freundeskreisen \u201eCaseyg\u201c oder <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">einfach \u201eG\u201c genannt, aber heute nennen mich alle nur noch \u201eGabor&#8220;.<\/span><\/p>\n<p><b>Was bedeutet es f\u00fcr dich, Pilot zu sein?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Freiheit, in der Natur zu sein, in der Gegenwart zu sein, mich herauszufordern, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">besser zu werden, meine Ziele zu erreichen, in guter Gesellschaft zu sein.<\/span><\/p>\n<p><b>Hast du jemals eine risikoreiche Situation in der Luft erlebt?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ja, beim Akrofliegen in der Lernphase sind schon ein paar riskante Situationen passiert, aber die haben mich nicht \u00fcberrascht. Dort kann man das Risiko etwas kontrollieren, z.\u202fB. hoch oder \u00fcber Wasser mit Boot und Schwimmweste fliegen und Safety Margins einhalten. Beim Streckenfliegen habe ich manchmal Situationen erlebt, die sich f\u00fcr mich riskanter angef\u00fchlt haben, wahrscheinlich weil ich die Ursache nicht verstanden habe. Einmal bei einem Talwechsel habe ich mich unerwartet in starkem Wind wiedergefunden, bin r\u00fcckw\u00e4rts geflogen, und musste meine besten Skills nutzen, um sicher zu landen. Situationen werden oft riskanter als n\u00f6tig, wenn man nicht vorbereitet ist.<\/span><\/p>\n<p><b>Wie definierst du Sicherheit beim Gleitschirmfliegen und wie wendest du diese Definition in deinem Alltag an \u2013 auch au\u00dferhalb des Fliegens?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wissen und \u00fcben \u2013 mental und praktisch \u2013 sich und die eigenen Grenzen kennen <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">und respektieren.<\/span><\/p>\n<p><b>Was war das Verr\u00fcckteste oder Unerwartetste, das dir w\u00e4hrend eines Fluges passiert ist?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ich war einmal im Februar in der N\u00e4he von Monaco, und den ganzen Tag \u00fcber <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">gab es starken Regen, sodass wir nicht fliegen konnten. Gegen Abend klarte es\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">pl\u00f6tzlich auf, sodass wir einen kurzen Abendflug machten. Ich flog mit einem 18\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">m\u00b2 gro\u00dfen Acro-Fl\u00fcgel, der nicht gut steigt. Es war fast dunkel und fast windstill.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Anstatt einen kurzen Acro-Flug zu machen, begann ich, h\u00f6her zu steigen als an\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">einem Tag mit optimaler Thermik mit meinem XC-Fl\u00fcgel. Keine Wolken, nur\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Sterne \u00fcber mir. Ein magischer Flug. Sp\u00e4ter erfuhr ich, dass es sich\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">wahrscheinlich um eine seltene Konvergenz handelte.<\/span><\/p>\n<p><b>Wenn du \u00fcberall auf der Welt fliegen k\u00f6nntest, wohin w\u00fcrdest du gehen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcberall hin \ud83d\ude42 Vor allem nach Kolumbien.<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist der beste Rat, den du jemandem geben kannst, der Pilot werden oder sich als Pilot verbessern m\u00f6chte?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcben, \u00fcben, \u00fcben \u2013 mental und praktisch \u2013 und die eigenen Safety-Grenzen mit einem gesunden Puffer strikt einhalten.<\/span><\/p>\n<p><b>Was sind deine Erfolge und wichtigsten Errungenschaften?<\/b><b><\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Acro-Weltcup 2011 \u2013 Sieger<\/b><\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Gesamtsieg bei der Acro-Weltcup-Tour (Synchro) mit Pal Takats<\/b><\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Pionier des Infinity Tumbling im Tandem<\/b><\/li>\n<li aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Langj\u00e4hriger <\/span><b>Ausbilder und Trainer f\u00fcr Acro- und Cross-Country-Fliegen<\/b><\/li>\n<li aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zahlreiche <\/span><b>nationale und internationale Wettkampfsiege und Podiumspl\u00e4tze<\/b><\/li>\n<li aria-level=\"1\">Bekannt f\u00fcr <b>ruhige und intuitive Anleitung<\/b>, die in entscheidenden Momenten wichtige Impulse gibt<\/li>\n<\/ul>\n[\/team_member][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=&#8220;full_width_content&#8220; full_screen_row_position=&#8220;middle&#8220; column_margin=&#8220;default&#8220; column_direction=&#8220;default&#8220; column_direction_tablet=&#8220;default&#8220; column_direction_phone=&#8220;default&#8220; bg_color=&#8220;#f2f5ea&#8220; scene_position=&#8220;center&#8220; left_padding_desktop=&#8220;5%&#8220; constrain_group_2=&#8220;yes&#8220; right_padding_desktop=&#8220;5%&#8220; text_color=&#8220;dark&#8220; text_align=&#8220;left&#8220; row_border_radius=&#8220;none&#8220; row_border_radius_applies=&#8220;bg&#8220; row_position_desktop=&#8220;default&#8220; row_position_tablet=&#8220;inherit&#8220; row_position_phone=&#8220;inherit&#8220; overflow=&#8220;visible&#8220; id=&#8220;Reason to train&#8220; overlay_strength=&#8220;0.3&#8243; gradient_direction=&#8220;left_to_right&#8220; shape_divider_position=&#8220;bottom&#8220; bg_image_animation=&#8220;none&#8220; gradient_type=&#8220;default&#8220; shape_type=&#8220;&#8220;][vc_column column_padding=&#8220;no-extra-padding&#8220; 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